<div dir="ltr"><div><br></div>Indeed. as Mike says, they do trade-ins.<div>I traded in my LM-1 and got the LM-2.</div><div><br></div><div>Kirby<br><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Mar 18, 2014 at 6:24 AM, Mike Trusty <span dir="ltr"><<a href="mailto:miketrusty@msn.com" target="_blank">miketrusty@msn.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">The "innovate" systems that Kirby has mentioned are the same as I use and in<br>
my opinion the best.  Great company to work with.  On occasion when a newer<br>
version of their equipment comes out they will offer a trade-in deal to<br>
upgrade which I have used a couple of times.<br>
<br>
Mike Trusty Engineering<br>
15119 Gorgeous View Trail<br>
Little Rock, AR  72210<br>
501-224-9013<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: TPR [mailto:<a href="mailto:tpr-bounces@teampanteraracing.com">tpr-bounces@teampanteraracing.com</a>] On Behalf Of Kirby<br>
Schrader<br>
Sent: Tuesday, March 18, 2014 4:35 AM<br>
To: Asa Jay Laughton<br>
Cc: <a href="mailto:tpr@teampanteraracing.com">tpr@teampanteraracing.com</a><br>
Subject: Re: [TPR] Wideband O2, A/F datalogging<br>
<br>
Asa Jay,<br>
<br>
I highly recommend the Innovate system.<br>
I have an LC1 on the Pantera and the GT40 permanently mounted.<br>
I have the LM2 as a general use anywhere setup.<br>
<a href="http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php" target="_blank">http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php</a><br>
It will datalog.<br>
<br>
Hope that helps.<br>
<br>
Kirby<br>
<br>
<br>
<br>
On Mar 17, 2014, at 23:52, Asa Jay Laughton <<a href="mailto:asajay@asajay.com">asajay@asajay.com</a>> wrote:<br>
<br>
> Hi gang,<br>
> This is probably a question for Mike Trusty.  I'm specifically looking<br>
> for anyone having experience they can share with regard to datalogging<br>
> Air/Fuel ratio meters.  I really want to get an idea of what my carb<br>
> is doing on the Pantera.<br>
><br>
> I am currently looking at two alternatives and would like to hear<br>
> about others.  If you have experience with either of these, or some<br>
> other model, please let me know.<br>
><br>
> AEM 30-4900 Failsafe Gauge;<br>
> <a href="http://www.amazon.com/dp/B007ZAQLF6/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=" target="_blank">http://www.amazon.com/dp/B007ZAQLF6/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=</a><br>
> UTF8&colid=XG1XBD24T1KI&coliid=I141TWJE66ONZ7<br>
><br>
> This gauge comes with the O2 sensor and weld-in bung.  It can also<br>
> take an RPM signal input and datalog the A/F and RPM for up to three<br>
> hours, then hook to a computer for offloading the data.<br>
><br>
> The other system I'm looking at is by Innovate:<br>
> <a href="http://www.amazon.com/dp/B009AP975A/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding" target="_blank">http://www.amazon.com/dp/B009AP975A/ref=wl_it_dp_o_pd_nS_ttl?_encoding</a><br>
> =UTF8&colid=XG1XBD24T1KI&coliid=ITGCF2BWB5VMV<br>
> The gauge comes with the O2 sensor and weld-i bung.  It is capable of<br>
> hooking to a computer but it does not have datalogging capability.  To<br>
> get that, I need to add one of these:<br>
> <a href="http://www.amazon.com/Innovate-Motorsports-3875-Pocket-Logger/dp/B009Q" target="_blank">http://www.amazon.com/Innovate-Motorsports-3875-Pocket-Logger/dp/B009Q</a><br>
> XCYOM/ref=pd_sbs_auto_2?ie=UTF8&refRID=01A93K53JV7N1BM0EWF9<br>
><br>
> It also does not take in RPM, to get that I need to add one of these:<br>
> <a href="http://www.amazon.com/Innovate-Motorsports-3742-Multi-Sensor-Datalogge" target="_blank">http://www.amazon.com/Innovate-Motorsports-3742-Multi-Sensor-Datalogge</a><br>
> r/dp/B000CO7TW6/ref=sr_sp-btf_title_1_5?ie=UTF8&qid=1395028751&sr=8-5&<br>
> keywords=innovate+dl<br>
><br>
> But I don't need to for just the A/F.  My -objective- is to measure<br>
> A/F and datalog it while driving in a variety of gears and rpm levels.<br>
> To really map it properly I should also map RPM against the A/F.  I<br>
> can probably do that with just the Innovate gauge package and a laptop<br>
> on the passenger seat; however, datalogging it without the laptop<br>
> might be nicer.<br>
><br>
> If you have experience, please share.<br>
> Thank you,<br>
> Asa  Jay<br>
><br>
> --<br>
> Asa Jay Laughton, MSgt, USAFR, Retired & Shelley Marie Spokane, WA<br>
> ******************************<br>
> <a href="http://www.racingagainstautism.com" target="_blank">http://www.racingagainstautism.com</a><br>
> <a href="http://www.teampanteraracing.com" target="_blank">http://www.teampanteraracing.com</a><br>
> <a href="http://facebook.com/racingagainstautism" target="_blank">http://facebook.com/racingagainstautism</a><br>
><br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> TPR mailing list<br>
> <a href="mailto:TPR@teampanteraracing.com">TPR@teampanteraracing.com</a><br>
> <a href="http://teampanteraracing.com/mailman/listinfo/tpr_teampanteraracing.co" target="_blank">http://teampanteraracing.com/mailman/listinfo/tpr_teampanteraracing.co</a><br>
> m<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
TPR mailing list<br>
<a href="mailto:TPR@teampanteraracing.com">TPR@teampanteraracing.com</a><br>
<a href="http://teampanteraracing.com/mailman/listinfo/tpr_teampanteraracing.com" target="_blank">http://teampanteraracing.com/mailman/listinfo/tpr_teampanteraracing.com</a><br>
</blockquote></div><br></div></div></div>