<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:18pt"><div></div><div>Thanks Doc and thanks again Monsignor for your help.<br> </div><div><strong><font color="#0000ff"><em>Mad Dawg Antenucci <br></em></font><font color="#ff0000">Team Pantera Racing</font></strong> </div>  <div><em><strong>The 1st & still the only vintage race team in open road racing <br></strong></em><font color="#0000ff"><a rel="nofollow" target="_blank" href="http://www.teampanteraracing.com">www.teampanteraracing.com</a></font></div><div><br></div><div style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:18pt"><br><div style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:12pt"><font size="2" face="Tahoma"><hr size="1"><b><span style="font-weight: bold;">From:</span></b> David in Durango <adin@frontier.net><br><b><span style="font-weight:
 bold;">To:</span></b> cengles@cox.net; panteras <detomaso@realbig.com><br><b><span style="font-weight: bold;">Cc:</span></b> TPR List <tpr@teampanteraracing.com><br><b><span style="font-weight: bold;">Sent:</span></b> Thu, May 19, 2011 9:08:42 AM<br><b><span style="font-weight: bold;">Subject:</span></b> [TPR] wheels<br></font><br>       <style></style>   <div>Chuck,</div> <div> </div> <div>This is exactly what I could NOT remember, thank you so much!</div> <div> </div> <div>TPR guys: info to make the wheels work if they don't already.</div> <div> </div> <div>all the best,</div> <div> </div> <div>"IIRC when I did this experiment about six years ago.....the deal was for  Mustang wheels from AFS (or ASF). Jim Duncan had these wheels on his stock  fendered Pantera and they worked fine. I needed some seventeen inch wheels for  my Pantera and we proceeded to test fit his wheels to my car. IIRC the fronts  were the 17x8 BS 5.24
 and they fit fine.<br><br>The rears were 17x9 or 10. They  fit Jim's car and they did not fit mine due to interference with the lower part  of the upright. It looked like a 1/4" or 3/8" spacer would have fixed the  problem. Jim recalled that his car has aftermarket brakes front and rear. My  brakes were stock. It appears that the aftermarket hat and rotor moved the wheel  out about 3/8" and permitted Jim to use the bargain AFS Mustang wheels without  problem. I didn't want to use a spacer and ended up with different seventeen  inch wheels.<br><br>That is my story and I am sticking to it.<br><br>Warmest  regards, Chuck Engles"<br></div><br> <br> __________ Information from ESET Smart Security, version of virus signature database 6135 (20110519) __________<br> <br> The message was checked by ESET Smart Security.<br> <br><span> <a target="_blank" href="http://www.eset.com">http://www.eset.com</a></span><br>    </div></div><div style="position:fixed"></div>
   </div></body></html>