<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;">sounds great Julian, thanks.<br><br>JB<br><br><br>--- On <b>Wed, 5/18/11, Julian Kift <i><julian_kift@hotmail.com></i></b> wrote:<br><blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br>From: Julian Kift <julian_kift@hotmail.com><br>Subject: RE: [DeTomaso] next on the list<br>To: gndplne@yahoo.com, "De Tomaso List" <detomaso@realbig.com>, mikeldrew@aol.com<br>Cc: tpr@teampanteraracing.com<br>Date: Wednesday, May 18, 2011, 9:58 PM<br><br><div id="yiv2047423763">

<style><!--
#yiv2047423763 .yiv2047423763hmmessage P
{
margin:0px;padding:0px;}
#yiv2047423763 .yiv2047423763hmmessage
{
font-size:10pt;font-family:Tahoma;}
--></style>

 
John,<br>
 <br>
I'm pretty sure I have an adapter & master cylinder attached to a spare brake booster I purchased, give me a couple days to dig it out, shoot a couple photos and if you like what you see it's yours.<br>
 <br>
Julian<br> <br>
> Date: Wed, 18 May 2011 21:44:04 -0700<br>> From: gndplne@yahoo.com<br>> To: detomaso@realbig.com; MikeLDrew@aol.com<br>> CC: tpr@teampanteraracing.com<br>> Subject: Re: [DeTomaso] next on the list<br>> <br>> people like us? <br>> <br>> As you know, Peter is a pro mechanic and has friends in machine shops.  What about them makes them not rebuildable?  I'm sure the bore can be sleeved, but maybe there is something other than the bore that isn't worth doing, I'm not sure.<br>> <br>> Anyway, assuming it can't be done, does anyone have experience with either of Mike's suggestions as to where to get 'em?<br>> <br>> If he goes with a Ford-style master, who has the best adapter kit/price?<br>> <br>> JB<br>> <br>> <br>> --- On Wed, 5/18/11, MikeLDrew@aol.com <MikeLDrew@aol.com> wrote:<br>> <br>> From: MikeLDrew@aol.com <MikeLDrew@aol.com><br>> Subject: Re: [DeTomaso] next on
 the list<br>> To: gndplne@yahoo.com, detomaso@realbig.com<br>> Cc: tpr@teampanteraracing.com<br>> Date: Wednesday, May 18, 2011, 9:22 PM<br>> <br>> <br>> <br>> In a message dated 5/18/11 21 04 15, gndplne@yahoo.com writes:<br>> <br>> <br>> <br>> <br>> <br>> Next on the list for Peter's car is a rebuildable brake master cylinder.  Anyone have an old one laying around they would part with?  Also, where is the best place to buy a rebuild kit?<br>> <br>> <br>> <br>> <br>> <br>> Stock brake master cylinders aren't rebuildable, at least, not by people like us.  He'll either have to buy a new factory-style master, or an adapter and a Ford-style master.<br>> <br>> <br>> <br>> Mike<br>> _______________________________________________<br>> <br>> Detomaso Forum Managed by POCA<br>> <br>> Archive Search Engine Now Available at http://www.realbig.com/detomaso/<br>>
 <br>> DeTomaso mailing list<br>> DeTomaso@list.realbig.com<br>> http://list.realbig.com/mailman/listinfo/detomaso<br>                                           
</div></blockquote></td></tr></table>